什么是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
 
在物理學(xué)中，把緯度為45度海平面（即海拔高度為零）上的常年平均大氣壓力規(guī)定為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（atm）。此標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為一定值。其值為 1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=760毫米汞柱=1.0133工程大氣壓 =1.0133×105Pa=0.10133MPa
 
產(chǎn)生原因
大氣壓力的產(chǎn)生是地球引力作用的結(jié)果，由于地球引力，大氣被“吸”向地球，因而產(chǎn)生了壓力，靠近地面處大氣壓力最大。氣象科學(xué)上的氣壓，是指單位面積上所受大氣柱的重量（大氣壓強），也就是大氣柱在單位面積上所施加的壓力。
氣壓的單位有毫米和毫巴兩種：以水銀柱高度來表示氣壓高低的單位，用毫米（mm）。例如氣壓為760毫米，就是表示當(dāng)時的大氣壓強與760毫米高度水銀柱所產(chǎn)生的壓強相等。另一種是天氣預(yù)報廣播中經(jīng)常聽見的毫巴（mb）。它是用單位面積上所受大氣柱壓力大小來表示氣壓高低的單位。1毫巴=1000達(dá)因/平方厘米（1巴=1000毫巴）。因此，1毫巴就表示在1平方厘米面積上受到1000達(dá)因的力。氣壓為760毫米汞柱時相當(dāng)于1013.25毫巴，這個氣壓值稱為一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。
 
變化規(guī)律
大氣壓力與高度有密切關(guān)系，即大氣壓力隨高度增加而遞減。在近海平面1000hPa附近，高度每上升約10m，氣壓降1hPa；在500hPa（5500m）附近，高度每上升約20m，氣壓降1hPa；在200hPa（12000m）附近，高度每上升約30m，氣壓降1hPa；它應(yīng)用于航空上，用來決定飛機(jī)飛行的高度。飛機(jī)上的高度表，就是以空盒氣壓計的氣壓高度換算出高度，作為高度表的標(biāo)尺。國際民航組織（ICAO）假設(shè)在干空氣、平均海平面的氣壓和氣溫分別為1013.25hPa和15℃、對流層頂以下約11km之溫度隨高度遞減率每千米下降6.5℃等標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下，作為高度表的參考基準(zhǔn)，在這種狀態(tài)下的大氣稱為國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)大氣（ICAO Standard Atmosphere）。（1hpa=100pa）